1916. BMW se establece en Munich como fábrica de motores de aviación. El nombre de "Bayerische Motoren Werke" no es inscrito en el Registro hasta el 21-07-1917.
1919.Franz Zeno Diemer establece la primera marca mundial para BMW: un avión impulsado por un Moto BMW IV, lleva a Diemer a 9.760 mts de altura.
1923. La primera motocicleta BMW R 32, sale de la fábrica BMW.
BMW Dixi
1929. El Dixi es el primer automóvil BMW. Este es perfeccionado sostenidamente en Munich, pero hasta muy adentrados los años 40, los automóviles BMW se siguen fabricando en Eisenach / Turingia.
1933. Con el 303 sale a la luz un primer modelo de automóvil BMW provisto de motor de seis cilindros y portador de lo que más tarde se convertirían en los típicos "riñones" distintivos de la marca.
BMW 328
1936. Durante los Juegos Olimpicos en Berlín, BMW presenta un célebre deportivo de dos litros; el modelo BMW 328.
1937.Ernst Henne establece un récord de velocidad para la motocicleta (279,5 Km/h), que no consiguió batir hasta catorce años más tarde.
1941. La guerra obliga a cesar la producción de automóviles.
BMW Isetta
1944. BMW es obligada a realizar comprobaciones con propulsores balísticos.
1945. Al final de la Segunda Guerra Mundial, BMW ha sido destruida y desmantelada. Cuatro centros de producciones se han perdido para siempre. A causa de la fabricación militar, las potencias vencedoras imponen tres años de prohibición de todo tipo de fabricación.
1948. La motocicleta BMW R 24 es el primer producto de BMW después de la Guerra.
1955.En la localidad de Allach se funda una nueva empresa; BMW Triebwerkbau, que retorna la tradición de los motores aeronáuticos de BMW. Con los modelos R 50 y R 65 , BMW lanza una nueva generación de motocicletas con chasis de basculante. También comienza la producción de un utilitario llamado Isetta.